به زارش روابط عمومي، همزمان با هفته دولت رييس دانشكده مهندسي عمران دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي در گفت و گو با ايرنا اظهار داشت: در دو سال و نيم گذشته دستاوردهاي خوبي در حوزه هاي عمراني و آموزشي و پژوهشي داشته ايم كه در سالهاي اخير بي سابقه بوده است.
دكتر سيد احمد ميرباقري افزود: در حوزه عمراني، يك ساختمان كه با پيشرفت فيزيكي حدود 30 درصد، حداقل به مدت پنج سال نيمه تمام رها شده بود را طي دو سال و نيم گذشته با بودجه اندكي از طرف دانشگاه و از طريق جذب كمكهاي خيرين، تكميل كرديم كه مهرماه امسال به بهره برداري خواهد رسيد.
وي يادآور شد:اين ساختمان با دو هزار متر زيربنا در پنج طبقه بنا شده است كه سه سالن آزمايشگاهي تخصصي سازه و زلزله، خاك و پي و ژئوتكنيك در طبقه اول آن استقرار خواهد يافت.
ميرباقري ادامه داد:دو طبقه از اين ساختمان جديد نيز به كلاس هاي درس اختصاص يافته كه با بهره برداري از 12 كلاس با حداقل ظرفيت 300 نفر، از مهرماه امسال ظرفيت كلاس هاي درس دانشكده دو برابر مي شود و در طرح توسعه، تا 10 سال آينده جوابگوي نيازها خواهد بود.
وي از برنامه مسوولان دانشكده عمران براي بازسازي ساختمان قديم كلاس هاي درس و ايجاد پرديس خودگردان دانشكده در اين محل خبر داد.
رييس دانشكده عمران دانشگاه صنعتي خواجه نصير همچنين درباره ايجاد مراكز تحقيقاتي جديد در اين دانشكده گفت: طي دو سال و نيم گذشته، مجوز راه اندازي پنج آزمايشگاه جديد 'پايلوت تصفيه خانه هاي آب و فاضلاب'، 'ديناميك خاك و محيط متخلل نفت و گاز'، 'اندركنش باد و سازه'، 'پژوهش مقاوم سازي ساختمان ها' و 'ORS & GIS مربوط به منابع آب' را دريافت كرده ايم كه اين آزمايشگاه در طبقه چهارم ساختمان جديد مستقر خواهد شد و آخرين طبقه ساختمان نيز به اتاق استادان و سالن جلسات اختصاص خواهد يافت.
وي خاطرنشان كرد: به لحاظ آمار هيات علمي، بيشترين تعداد عضو هيات علمي در ميان دانشكده هاي عمران دانشگاه هاي كشور را دارا هستيم كه تعداد 51 عضو هيات علمي در هفت گروه آموزشي سازه، زلزله، خاك و پي و ژئوتكنيك، مهندسي آب، محيط زيست، راه و ترابري و منابع آب مشغول به فعاليت هستند.
وي از اخذ مجوز ايجاد گروه حمل و نقل در دانشكده مهندسي عمران دانشگاه خواجه نصير خبر داد و گفت كه از مهرماه امسال با پذيرش اولين دوره دانشجويان كارشناسي ارشد، شاهد فعاليت آن خواهيم بود.
ميرباقري، توسعه دوره هاي تحصيلات تكميلي را از سياست سالهاي اخير دانشكده مهندسي عمران خواجه نصير ذكر كرد و اظهار داشت: در اين مدت، تعداد دانشجويان كارشناسي در سالهاي گذشته را در عدد 400 نفر ثابت نگه داشتيم اما با توجه به سياست توسعه دوره هاي تحصيلات تكميلي، پذيرش دانشجويان اين مقاطع را افزايش داديم به طوريكه آمار دانشجويان كارشناسي ارشد ما از 70 به 140 نفر افزايش يافته و 130 دانشجوي دكتري داريم.
وي به دريافت مجوز راه اندازي رشته هاي محيط زيست، منابع آب و راه و ترابري در مقطع دكتري دانشكده عمران اشاره كرد و از برنامه اين دانشكده براي گرفتن دريافت مجوز انتشار يك مجله علمي در زمينه مهندسي محيط زيست خبر داد.
معاون پژوهشي دانشكده مهندسي عمران دانشگاه صنعتي خواجه نصير نيز در گفت و گو با خبرنگار علمي ايرنا به تشريح عملكرد حوزه پژوهشي دانشكده پرداخت و گفت: آمار مربوط به رقم قراردادهاي طرح پژوهشي مصوب برون دانشگاهي سال 93 هنوز نهايي نشده است اما رقم اين قراردادها در سال 1390 حدود 60 ميليون تومان بود كه در سال 91 به 278 ميليون تومان و در سال 92 به 700 ميليون تومان رسيد.
دكتر منصور فخري افزود: اعضاي هيات علمي دانشكده عمران دانشگاه خواجه نصير در سال 92 تعداد 142 مقاله ISI و ISC منتشر كردند و با اينكه گزارش هاي مربوط به سال 93 را به طور كامل دريافت نكرده ايم اما آمارهاي فعلي، فراتر از 140 مقاله را نشان مي دهد.
براساس آمارهاي ارائه شده از سوي معاون پژوهشي دانشكده عمران خواجه نصير، در سال گذشته تعداد 159 مقاله كنفرانسي و 9 عنوان كتاب به همت اعضاي هيات علمي اين دانشكده تاليف و ارائه شده است و دانشجويان نيز از 104 پايان نامه كارشناسي ارشد و 11 پايان نامه دكتري دفاع كرده اند.
وي تصريح كرد: علاوه بر افزايش كمي تعداد مقالات، كيفيت آنها نيز به طرز چشمگيري ارتقا يافته به طوريكه افزايش سه برابري ميزان ارجاع به مقالات منتشره اعضاي هيات علمي دانشكده عمران در مجلات معتبر بين المللي نشانگر اين موضوع است.
فخري يادآور شد: هيات رييسه دانشگاه صنعتي خواجه نصير طي سالهاي گذشته، تعدادي طرح هاي پژوهشي ويژه را برمبناي ظرفيت هاي موجود در دانشگاه و نيازهاي صنعت تعريف كرده كه دو طرح پژوهشي در دانشكده عمران در دست پيگيري است.
وي توضيح داد: يكي از اين طرح ها ساخت 'ميراگر هوشمند' است كه اين دستگاه با رصد حركات زلزله، مي تواند روند زلزله را پيش بيني كند تا براساس اطلاعات آن، راهكارهايي براي مقاوم سازي ساختمانها اتخاذ شود.
فخري ادامه داد: دومين طرح پژوهشي ويژه دانشكده مهندسي عمران نيز مربوط به ساخت دستگاه چرخ محرك است كه براي اندازه گيري مقاومت رويه سازي آسفالت در برابر شيارافتادگي مورد استفاده قرار مي گيرد و ما مي توانيم آسفالت مقاوم در برابر آسيب شيار افتادگي را طراحي كنيم.
به گفته وي قابليت توليد انبوه دستگاه چرخ محرك در شركت هاي دانش بنيان و حتي صادرات آن به خارج كشور وجود دارد و تاكنون دو دستگاه آن در دانشكده عمران طراحي و توليد شده كه مراحل تست نهايي را مي گذراند.
معاون پژوهشي دانشكده عمران دانشگاه صنعتي خواجه نصير تاكيد كرد: توفيقات اخير با وجود تمام محدوديت هاي بودجه اي طي سالهاي اخير به دست آمده و با توجه به پتانسيل بالا و زيرساختهايي كه در دانشگاه وجود دارد درصورت تخصيص بودجه لازم، پروژه هاي كلان پژوهشي بيشتري در دستور كار قرار خواهد گرفت.