نخستين خودرو هيبريد با بدنه كامپوزيت در مسابقات بين المللي ATA ايتاليا سوم شد
خودرو هيبريد با بدنه كامپوزيت در كارگاه اتومكانيك دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي زير نظر مهندس رزاق بلوري افشار بعنوان مشاور و ناظر بر اجراي ساخت سيستم ها ي مكانيكي بازسازي و تكميل گرديده است. به گزارش روابط عمومي دانشگاه صنعتي خواجه نصير اعضاي تيم دانشجويي سازندگان خودرو آقايان وحيد جناني، مهدي عباس زاده ، علي عابدين زاده ، دانشجويان دانشگاه صنعتي خواجه نصير و بهزاد نيك فر ، فرزاد نيك فر و رامين ميرزاحسيني دانشجويان دانشگاه صنعتي شريف مي باشند كه مراحل آزمون و مسابقه خودرو هاي هيبريد را در كشور ايتاليا با موفقيت به پايان رساندند.
نيروي محركه اين خودرو بصورت هيبريدي بوده كه با 6 باطري 12 ولت بعنوان نيروي محركه اصلي حركت مي كند .باكم شدن توان باطري ها ، موتور بنزيني يك سيلندر به قدرت 5/5 كيلو وات روشن شده و باژنراتور خود باطري ها را در حين حركت شارژ مي نمايد.حد اكثر سرعت خودرو 90كيلومتر در ساعت است و حداكثر برد آن 120 كيلومتر با هر بار شارژ كامل باطريها و كمك شارژ موتور بنزيني بوده و مصرف بنزين موتور حدود 3 ليتر براي مسافت مذكور است.
بدنه خودرو از كامپوزيت ساخته شده و شاسي و فريم اطاق از پروفيل آلومينيوم آلياژي مي باشد . وزن خودرو هم حدود 600 كيلو گرم است.
اين خودرو به عنوان تنها نماينده كشورمان در مسابقات بين المللي ATA ايتاليا حضور يافته و در كنار ساير نمونه هاي دانشجويي از سراسر جهان به رقابت پرداخت.
مسابقات فرمول الكتريك و هيبريد ايتاليا به عنوان يك رقابت بين المللي و رويداد ورزشي براي اولين بار توسط ATA (انجمن فني خودرو ايتاليا)از سال 2005 برگزار شد.هدف از برگزاري اين مسابقات ارتقاء خلاقيت محيط هاي علمي – آموزشي در زمينه ساخت خودروهايي سبز و سازگار بامحيط زيست مي باشد.اين مسابقات امسال در ايتاليا هفتم تا دهم اكتبر در مركز ايمني خودرو گروه خودروسازي فيات در شهر تورين ايتاليا برگزار گرديد.
در اين مسابقات دانشجوياني از دانشگاههاي مختلف جهان و همچنين موسسات تحقيقاتي با خودروهاي طراحي و ساخته شده ي خود در زمينه هاي مختلف تست هاي ديناميكي خودرو مانند عمر ،شتاب ، مصرف انرژي ، شيب روي و .. به رقابت پرداختند .
اين مسابقات دانشجويان را تشويق مي كند تا ايده ها و راه حل هاي جديدي را براي بهبود مصرف انرژي خودروهاي مختلف با منابع انرژي گوناگون ارائه دهند.يك كميته فني متشكل از كارشناسان مجرب از صنايع و مؤسسات مختلف هم موظف به ارزيابي خودروها بر اساس خصوصيات و كارايي هر خودرو و سطح خلاقيت و جنبه مهندسي به كار رفته در آن مي باشند.